При использовании материалов сайта ссылка на источник обязательна.
Любое коммерческое использование материалов сайта запрещено.
Возможно, Вам также будет интересно:
После того, как рисунок готов, его оставляют сохнуть несколько часов. После чего покрывают прозрачным лаком, сушат в сушильной камере и полируют. Именно таким образом на машинах и появляется вся эта красота, которая с ревом проносится по дорогам, удивляя и привлекая прохожих.
Затем делают рисунок на бумаге или пленке в натуральную величину и прорезают в нем опорные точки (маячки). Крепят эту конструкцию малярным скотчем в качестве трафарета. Далее аэрографом переносят опорные точки рисунка. Только после этого трафарет снимается. Не маловажный аспект это краска для аэрографии. В основном используют сильно разбавленные краски, но иногда и водорастворимые акриловые краски. Крайне редко в ход идут краски типа «металлик», потому что они дорогие и приобрести их можно посетив . Краски, которыми, выполняется рисунок, обычно прозрачные, за счет этого создается объем путем просвечивания слоев. Только белый цвет является исключением. Кстати, интересно заметить, что художники работают не кистью, а миниатюрными пневматическими краскопультами (аэрографы). Все дело в том, что если использовать кисть, то поверхность рисунка получится неровной. И для того, чтобы она выглядела гладкой, потребуется толстый слой лака сверху.
Перед тем, как приступить к работе, всю рабочую поверхность нужно тщательно подготовить. Зачастую на современные машины наносится многослойная краска с защитным слоем лака. Такое покрытие не позволяет краске нормально держаться, поэтому ее «матируют», то есть обрабатывают мелкозернистой шкуркой для получения матовой поверхности, ну и, конечно, обезжиривают.
Плоские поверхности более подходящее место для рисунка. Такой поверхностью можно назвать капот. Перед тем, как приступить к рисунку, капот снимают и вешают в вертикальном положении. Это наиболее удобная позиция для работы. Все дело в том, что в таком положении уменьшается риск попадания капающей краски на рисунок. Зато двери и крылья раскрашивают без предварительного демонтажа. Единственное, что защищают от краски стекла и уплотнители.
С чего же начинается творение этой красоты? Конечно же, с выбора рисунка. Естественно, что вопрос выбора рисунка глубоко личный. Некоторые стараются выбрать оригинальный рисунок, некоторые предпочитают нечто классическое, шаблонное. При выборе рисунка не малое значение имеет цвет машины и из которых она сделана. На темную подложку рисунок ложится намного легче, а вот со светлой раскраской (особенно металлик) приходится попотеть. Хотя есть и специфические рисунки, которые лучше смотрятся на светлых автомобилях. Сама же тематика рисунков лавирует от хищных зверей и механизмов до фантастических пейзажей в стиле Валледжо.
В середине 90-х годов в моду вошла тенденция разрисовывать машины. Изначально эта мода появилась благодаря автогонкам, где на автомобили было принято наносить номера, рекламные надписи и логотипы команд.
Как нанести рисунок на автомобиль.
Как нанести рисунок на автомобиль.
Комментариев нет:
Отправить комментарий